航空事故

air transportation risks

航空运输险

两种基本险别 (1)航空运输险(Air Transportation Risks) 对被保货物在运输途中遭受雷击、火灾、爆炸,或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃,由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部分损失负赔偿责任.

All Risks

一切险

航空公司机队的航空险保障可大致分为三部分,即飞机机身的物质损失、航空公司因航空事故导致乘客人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任以及航空公司因航空事故导致地面第三者人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任. 虽然航空险保单以"一切险"(All Risks)方式承保上述三种损失后果,但全部保单都以附加AVN48B条款的方

H.philaemata Fabricius

褐翅红娘子

航空事故 aviation accident | 褐翅红娘子 H.philaemata Fabricius | 黑翅红娘子 Huechys sanguinea De Geer

GASP

全球航空安全计划

全球航空安全计划(GASP)国际民航组织关于预防可控飞行撞地(CFIT)方案本工作文件报告了国际民航组织关于预防可控飞行撞地(CFIT)方案的执行情注意到可控飞行撞地(CFIT)及进近和着陆事故仍然是航空公司运营中的主要伤亡事故,

aeromedical indoctrination

航空医学训练

航空工程心理学 aeronautical engineering psychology | 航空医学训练 aeromedical indoctrination | 航空事故病理学 aviation accident pathology

BAAR Board of Aviation Accident Research

航空事故研究委员会

BA British Academy 英国科学院 | BAAR Board of Aviation Accident Research 航空事故研究委员会 | BAPMoN Background Air Pollution Monitoring Network 大气本底污染监测网(世界气象组织)

biological death morcel cadaver

碎尸

aviation accdent 航空事故 | biological death morcel cadaver 碎尸 | birth trauma 分娩损伤

v casualty insurance

(不幸事故保险, 灾害保险)

v aviation personal accident insurance (航空人身意外保险) | v casualty insurance (不幸事故保险, 灾害保险) | v fire insurance (火灾保险, 火险)

Liveware

人

非雷尔(Russell Ferell)认为,作为该事故原因的人为差错的发生是由于下述三个原因:A:在SHEL模型中,硬件(Hardware)位于模型的中心,是航空活动中最重要的因素B:在SHEL模型中,人(Liveware)位于模型的中心,是航空活动中最重要的因素C:在SHEL模型中,

Vincennes

文森斯号

这并非没有先 例可循,在1983年9月发生的那场举世闻名的空难中,苏联战斗机击落了大韩航空公司的一架编号007的波音747客机,造成269人罹难,而1988年 发生的美国海军"文森斯"号(Vincennes)巡洋舰击落伊朗航空655次航班的事故则造成

The Shop Around the Corner：街角商店

上错天堂投错胎Heaven Can Wait (1943) | 街角商店The Shop Around the Corner (1940) | 妮诺奇嘉Ninotchka (1939)

neigher nor gate：既非又不闸

"邻区最佳控制","neighboring optimal control" | "既非又不闸","neigher nor gate" | "内利亚克编译程式","NELIAC; naval electronics laboratory international algebraic complier"