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airfoil profile

翼型, 翼剖面

airfoil lift | 机升力, 型升力 | airfoil profile | 型, 剖面 | airfoil section | 剖面

airfoil profile

翼切形,翼剖面

"airfoil lift coefficient","形升力系数" | "airfoil profile","切形,剖面" | "airfoil section","剖面,切面"

Autogiro

旋翼机

自转旋机(autogiro)是依靠无自身动力驱动、可自由旋转的旋提供升力飞行的飞行器(如图1). 飞行中,旋本身无发动机驱动而是靠空气作用力驱动其自转,进而产生升力. 旋仅在起动时有自身动力驱动,之后靠空气作用力驱动.

Autogiro

自转旋翼机

自转旋机(autogiro)是依靠无自身动力驱动、可自由旋转的旋提供升力飞行的飞行器(如图1). 飞行中,旋本身无发动机驱动而是靠空气作用力驱动其自转,进而产生升力. 旋仅在起动时有自身动力驱动,之后靠空气作用力驱动.

canard configuration

前翼构型

"canard","前" | "canard configuration","前构型" | "canard-delta configuration","前三角构形"

delta wing

三角翼

航空设计人员将其定义为主前缘后掠角超过45度,而后缘后掠角为0度,无水平安定面,谓之三角(Delta wing)形. 因主后掠角相当大,故飞行速度在马赫2以上时,主前缘仍在马赫锥内,气流震波阻力低. 此类主无水平安定面构型之飞机,

pterygopalatine fossa

翼腭窝

腭窝 腭窝(pterygopalatine fossa)为居于上颌骨与突之间的狭窄骨性腔隙,其前界为上颌骨,后界为突及蝶骨大的前面,顶为蝶骨体之下面,内侧壁为腭骨的垂直部.

hydrofoil boat

水翼艇=>水中翼船

hydrofoil amphibian 水式水陆两用车 | hydrofoil boat 水艇=>水中船 | hydrofoil control system 水操纵系统

hydrofoil boat

水翼艇

hydrofoil 水,水船,水艇的双 | hydrofoil amphibian 水式水陆两用车 | hydrofoil boat 水艇=

leading edge

翼前缘

通常设计图上都有标示最高线所在,若图上没有标示,则可自行将其标在弦(Chord)长度之30%~35%处.接着在最高线距前缘(Leading edge)的 1/2处画上一条线,及最高线离后缘(Trailing edge)的 2/3处画上一条线.并在前缘及后缘各画上一条高度约1mm左右的水平线.

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